jun 10

Una huelga confusa contra un patrón inexistente

Antonio Avendaño

La última huelga del transporte es una huelga que no es una huelga contra un patrón que no es un patrón y cuyos huelguistas que no son huelguistas le exigen al patrón que no es un patrón que baje unos impuestos que no puede bajar, suba unas tarifas que no puede subir y prohíba unas prácticas desleales que no puede prohibir.

Esta huelga es una huelga desconcertante ante la que uno no acaba de saber si está a favor o en contra o qué. Antes, la gente de izquierdas siempre sabía qué hacer ante las huelgas normales: estar a favor de los trabajadores y en contra de los patronos. Era fácil: “¡El metal! ¡unido! ¡jamás será vencido!” Con los camiones todo es más complicado, sobre todo porque los hay de todo tipo: grandes, medianos, pequeños, furgonetas, carromatos.

(…) Nos confunde esta huelga porque los huelguistas son trabajadores, sí, pero son al mismo tiempo patronos. Y son patronos, sí, pero tan modestos que muchos apenas merecen el nombre de tales. Y hacen muy requetebién en exigirle cosas al Gobierno, sí, pero al mismo tiempo no hacen tan requetebién porque el Gobierno no tiene culpa alguna de que el maldito precio del petróleo haya subido de una manera tan enigmática y disparatada en tan poquísimo tiempo. Ya quisiera este Gobierno poder tener la culpa de una cosa así.

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28 comentarios en “Una huelga confusa contra un patrón inexistente”

  1. # lukas dice:

    Lo PRIMEro que hay que decir es que hay peperos que están felices con la huelga, pa minar al Gobierno. Esta huelga es contra Zapatero.

  2. #0 Fétido dice:

    …y prohíba unas prácticas desleales que no puede prohibir.
    Error, corrijo. Muchas de esas prácticas desleales o ilegales están ya prohibidas. Pero siguen llevándose a cabo mientras la administración mira hacia otro lado. Al igual que en la construcción con la ley de prevención y las inexistentes o trapicheras inspecciones que nunca detectan nada.
    Cuando hablo de administración no me refiero sólo a la central, obviously.

  3. #0 Carlos Arrikitown dice:

    Bueno las de los pilotos y las de los controladores aereos son lo last y no son patronos, después ya vienen las otras. La palabra patrón es de poca ayuda.

  4. #0 Carlos Arrikitown dice:

    Y luego está Salma

    “La Huelga organizada, premeditada y en grupo adquiere características muy distintas al legítimo derecho de cada cual a no trabajar. Huelga es eso, parar en el trabajo, sin más, en busca de una reivindicación, pero sin que conlleve agresión o movilización coercitiva alguna. Eso lo añaden el socialismo y el sindicalismo:”

    Vale la pena descojonarse de todo el post y del anterior.

  5. #0 romeo dice:

    lamentablemente claro que hay cosas que hacer en vez de andar subvencionando el carburante con los impuestos de todos. acaso los pescadores ganan más por tener el carburante más barato?? o los agricultores??
    el problema es la usura de los distribuidores (carrefour, alcampo, elcorteinglés, etc) y la mafia de mercamadrid, donde o tienes sello de calidad pagando peaje o no sirves en madrid.
    al final, ni el productor, ni el transportista ni el tendero se llevan pan a la boca, y cuatro sinvergüenzas(incluídas las administraciones que no los persiguen o se lucran con esto) se llenan los bolsillos a destajo.
    el problema no es el céntimo sanitario, ni los impuestos indirectos (mucho más bajos que europa) sino los abusivos márgenes comerciales de los intermediarios y grandes superficies, y es la administración la que tiene que velar porque esto no ocurra.
    el precio del petróleo es parte del problema, pero con márgenes de diez (fruta y verdura) y treinta (pescado) veces su valor, todo lo demás es escupir al cielo, y que paguen justos (los más) por pecadores, para que el estado se baje los pantalones y subvencione hasta el papel higiénico, y mi bolsillo no lo merece.

  6. #0 Morgan dice:

    4.

    Lo de Hayeka es puro delirio demencial.

  7. #0 JPatache dice:

    Un mundo extraño el del transporte por carretera. Un mundo en el que lo normal es el autónomo con un solo camión. Un mundo en el que la diferencia entre ganar dinero, mantenerse o arruinarse es tener suficientes cargas continuas. Un mundo en el que para obtener cargas en ciertos sitios hay que “asociarse” (pagar cuotas). En el que asociaciones determinadas tienen un monopolio de facto sobre ciertas industrias y zonas y la única manera de obtener una carga es “asociarte”. Un mundo en el que los dueños de los camiones han luchado en ocasiones por los “derechos” de los intermediarios que les están sangrando. Un mundo que en este momento se ve con el agua al cuello y que va a hacer una huelga para que al final algunos salgan beneficiados por alguna medida de “gracia” del gobierno. Un mundo en el que “romper una huelga” incluso aunque vaya en contra tuya, sale muy caro. Un mundo delicado y complicado.

  8. #0 piezas dice:

    #3 Carlos Arrikitown dice:
    Junio 10th, 2008 a las 1:36 am

    La palabra patrón es de poca ayuda

    Depende de la acepción. A nadie escapa que las huelgas de pilotos y controladores aéreos siguen un mismo patrón desde tiempos hinmemoriavles.

  9. #0 anonadada dice:

    Una huelga generalizada a Europa en la que los gobiernos de manera aislada poco pueden hacer. Asímismo se están uniendo a la huelga personas hipócritas que también están influyendo en que compañeros de profesión no tengan para llegar a fin de mes. Lo dicho, el ser humano se está volviendo loco y no nos estamos dando cuenta.

  10. #0 Miss Sinner dice:

    ¡La que está liando Zapatero!

  11. #0 beibei dice:

    Y yo que pensava que un gobierno verdaderamente socialista y de izquierdas tenía que ser intervencionista con las empresas en favor de la protección a los ciudadanos.
    Resulta que es un gobierno que ni es de izquierdas ni, mucho menos, socialista, y si que es intervencionista, si, pero con los individuos en favor de la proteccion de sus “jefes”, los empresarios.

    Y lo peor es que IU agoniza en el grupo mixto y no hay alternativas….

    Malos tiempos para los españolitos.

  12. #0 spinela dice:

    El acaparamiento

    Tras plasmáticos zapeos,
    cuatro sacos de patatas
    botes, ofertas y latas
    diez repsoleros garbeos
    doce kilos de fideos
    y chuches a tutiplén,
    tu casa es un almacén
    y tú el tonto de los botes
    más que por tus propias dotes
    porque el tonto es nuestro gen.

  13. #0 NatXoX dice:

    XXXXXX, vicepresidente segundo del Gobierno y ministro de Economía, declaró ayer que el Gobierno no era responsable de los precios internacionales del petróleo, pero que «podía esforzarse en mejorar la fiscalidad y la modernización» del sector.

    En este sentido, la propuesta lanzada por la Administración ayer incluye la posibilidad de modificar las tarifas de referencia del transporte de mercancías y los precios del transporte público discrecional por carretera.

    De momento, YYYYYYYY, ministro de Fomento, ha exorcizado la posibilidad de una convulsión en las carreteras. Los ministerios de Industria y de Economía y Hacienda le han traspasado la responsabilidad de ser el interlocutor con las patronales del sector, a pesar de que carece de capacidad de decisión para adoptar medidas sobre la fiscalidad de los combustibles. Dentro de un mes, si no convence a los transportistas, tendrá menos margen de maniobra.

    Regreso al Futuro II.

    http://www.elmundo.es/2000/01/26/economia/26N0089.html

  14. #0 Tyrion dice:

    Muy bueno al respecto de esta huelga el artículo de Manolo saco de hoy en Público:

    http://www.manolosaco.com/786/las-huelgas-de-camioneros-las-carga-el-diablo/#comments

  15. #0 Tyrion dice:

    Donde digo saco, digo Saco. Con perdón, Don Manolo.

  16. #0 NatXoX dice:

    Los camioneros y el Gobierno mantienen el pulso

    Fomento dice que acceder a las reivindicaciones de los huelguistas quebraría la Seguridad Social

    http://www.elmundo.es/papel/hemeroteca/1997/02/18/economia/226534.html

  17. #0 NatXoX dice:

    Esta era la que buscaba: “ESOS CAMIONEROS PROETARRAS”

    http://www.elmundo.es/papel/hemeroteca/1997/02/12/economia/224606.html

  18. #0 Lobo estepario dice:

    Ejemplo de libegalismo: quiero que papá Estado fije tarifas obligatorias y, a la vez, que baje la fiscalidad del carburante.

  19. #0 anonadada dice:

    Muy bien Spinela, desde luego el tonto es el género de los humanos.
    Colas en las gasolineras, supermercados llenos, carros a rebosar. E incluso gente comentando que ya había hecho compra el viernes o el sábado, pero por si acaso. Gente con el carro lleno de vino, otros con los carros llenos de leche, otros con los carros llenos de jabón para el lavavajillas.
    NO es género tonto es género absurdo y estúpido. Así tenemos el planeta. ¡Lástima defenestración de la raza humana de la faz de la Tierra, coño!

  20. #0 Lobo estepario dice:

    No jodas Anonadada, que yo, aunque lobo estepario, en un momento de optimismo vital cometí el desliz de tener dos hijos (fíjate tú: sin quererlo, la tasa de reposición poblacional del planeta). ¿Qué les digo yo ahora?

  21. #0 Mikelhm dice:

    Ayer flipé viendo en Canal Sur la huelga en Almería…un camionero llevaba una sábana al morro (del camión) que decía con gran sentido poético: “FRANCO RESUCITA ESPAÑA TE NECESITA”

    Que miedo.

  22. #0 ipon dice:

    ¡¡Qué gran momento nos ha tocado fiffir!!

  23. #0 Zaz dice:

    Si realmente es todo muy bonito. El gobierno, este y todos, nunca han metido mano a los intermediarios, que son los que realmente sacan la pasta, bueno pues que se dejen de leyes chupiguais y que controlen a esta gente, que llevan siglos chupando como locos: agricultura, pesca, ganadería, transporte, todos a morir al palo si quieren vender algo, solo sacan para sobrevivir, ale y venga a proliferar grandes superficies por todos lados y allí que vamos todos como borreguitos y mira que son feos todos estos sitios…
    Bueno otra cosa, que no he leído nada de lo de la 65 horas a la semana de trabajo, estáis anestesiados o yo no he visto nada sobre el tema y la verdad que clama al cielo. Viva el estado del bienestar, con paginar vida familiar y trabajo!!!!!! y blablabla. Vaya con la unión europea que panda de sinvergüenzas, con lo poco que trabajan ellos y que pidan tanto. Lo que mas me sorprende, o yo no me he enterado de nada, no se ha oído decir ni mu a ningún sindicato, ni español, ni europeo. Cada vez estamos pero, de aquí a lo de China….

  24. #0 Zua dice:

    El gobierno poco puede hacer frente al problema del petróleo pero ¿puede hacer algo para que los demás españolitos puedan ir a trabajar con garantías?. Es URGENTE que den respuesta.

  25. #0 OT: Se avecina una gran huelga de transportes por el precio del gasoil – P dice:

    […] huelga en mi curro puedo salir a destrozar camiones. Por otra parte, recomiendo esta lectura Escolar.net

  26. #0 NatXoX dice:

    #24 Zua dice:
    Junio 10th, 2008 a las 3:17 pm

    Va a ir el ministro a llevar a la peña a caballito al curro.

  27. #0 Zua dice:

    #26 NatXXoX

    Tres cosas:

    1.- El tema es serio, ha muerto un camionero en Granada.
    2.- Eres un ignorante, la titular del Ministerio de Fomento es ministra.
    3.- Y además eres gilipollas, y que me perdonen los susodichos y los que lean esto, exceptuándote a ti que dudo que sepas leer.

  28. #0 alsanan.info » La locura colectiva dice:

    […] Escolar.net citando a Antonio Avedaño: La última huelga del transporte es una huelga que no es una huelga contra un patrón que no es un patrón y cuyos huelguistas que no son huelguistas le exigen al patrón que no es un patrón que baje unos impuestos que no puede bajar, suba unas tarifas que no puede subir y prohíba unas prácticas desleales que no puede prohibir. […]